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湖北省发改委关于汉孝一体化推进情况的说明

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发表于 2020-6-29 20:56:14 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
自古以来,汉孝两地,风同俗、水同源,地相连、人相亲,经济社会联系十分紧密。汉孝一体化发展作为武汉城市圈发展重要抓手,已成为武汉、乐虎国际lehu805融合发展的重要平台,对两地乃至全省贯彻落实新发展理念,推进高质量发展都具有重大意义。

加快推进汉孝一体化发展,是贯彻落实国家区域协调发展战略的现实需要。2018年11月,ZGZY、GWY印发了《关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》,明确推动国家重大区域战略融合发展,建立以中心城市引领城市群发展、城市群带动区域发展新模式,推动区域板块之间融合互动发展,重点推动以武汉等城市为中心,引领长江中游等城市群发展,带动相关板块融合发展。因此,加快推进汉孝一体化发展,是贯彻落实国家区域协调发展战略的现实需要。

加快推进汉孝一体化发展,是贯彻落实**省**发展布局的重要举措。省领导指出“乐虎国际lehu805要主动对接好复兴大武汉战略,加快汉孝临空区建设,要深化同城化基础设施建设”。“乐虎国际lehu805要加强与武汉的融合发展,加快推进汉孝一体化,充分利用武汉在科技人才、生产要素等方面的优势,实现借力发展”。加快推进汉孝一体化发展,是乐虎国际lehu805加快融入推动“一芯两带三区”发展布局,落实**、省**战略部署的重要举措。

加快推进汉孝一体化发展,是武汉建设国家中心城市的内在要求。武汉肩负着复兴大武汉、建设国家中心城市的历史使命,但是从空间上看武汉太小,属于15个副省级城市的第三方阵(经济总量第三、人口规模第四、国土面积第十)。目前,武汉南部发展空间已趋饱和,经济“北上”已成为发展方向。因此,加快推进汉孝一体化发展,实现两地深度融合,是复兴大武汉战略和加快建设国家中心城市的内在需要。

加快推进汉孝一体化发展,是顺应汉孝两地人民群众期盼的迫切需要。乐虎国际lehu805与武汉山水相依、人缘相亲,经济社会往来十分频繁,加快武汉与乐虎国际lehu805一体化、同城化发展步伐,是孝汉两地人民的共同心愿。武孝城际铁路是武汉四条城铁线路中输送旅客最多、发班最早、收班最晚的线路,充分反映了人民群众对加快推进汉孝一体化发展的实际需要和殷切期盼。

近年来,汉孝两地坚持统筹谋划,高位推进,汉孝一体化向着更广领域更深层次不断迈进,在基础设施、区域市场、产业转移、公共服务等方面取得历史性、突破性进展。但是,汉孝两地毕竟是不同的行政单元,地方和部门与武汉的对口交流工作还不够顺畅,工作推进不快。

为此湖北省发改委提出三点举措:


一、抢抓机遇,着力推进汉孝一体化规划对接

《武汉市城市总体规划(2017-2035年)》提出了构建武汉大都市区的概念,明确了将武汉—乐虎国际lehu805作为大都市区的重点发展方向。后续深化完成的《武汉大都市区空间发展战略及重点临界地区协同研究》,聚焦武汉—乐虎国际lehu805等四个重点临界地区的协同规划,指导大都市区相关规划建设工作。

我委支持乐虎国际lehu805市、武汉市加强对接,共同开展《汉孝重点临界区空间协调规划研究》工作,梳理汉孝重点临界区的战略发展要求,制定阶段性发展目标和框架。


二、破解难题,积极推进汉孝一体化交通对接  

目前,轨道交通20号线延伸至乐虎国际lehu805临空经济区纳入《武汉市轨道交通线网规划(2018-2035年)》开展了研究工作。

2019年,武汉市与乐虎国际lehu805市加强交通对接力度,合力推进跨市域交通基础设施建设。京港澳高速公路扩建、硚孝高速公路(二期工程)、武汉至大悟高速公路、107国道孝南段改扩建、S115京港澳高速李集互通至黄陂区李家集段、S116松林岗至姚集公路、陈天物流大道对接天阳公路、蔡甸索河至汉川高山公路、观音湖至清凉寨旅游公路、大悟刘集至蔡店旅游公路、大悟河口镇顺山至陈楼公路等一批项目按进度有序推进前期工作和建设。下步,我委将继续支持武汉市与乐虎国际lehu805市加强协调合作,加快推进上述交通一体化项目。

同时,推动交通一体化项目落实落地,要素保障十分重要。为此,省自然资源厅建议武汉市、乐虎国际lehu805市利用国土空间规划调整窗口期,尽可能对涉及的永久基本农田进行调整。对于难以避让需占用永久基本农田的“断头路”,建议武汉市、乐虎国际lehu805市尽快与自然资源部对接,力争将该项目纳入国家重点建设项目或可占用永久基本农田范畴。

  
三、精准施策,加快推动汉孝一体化产业转移
  
2019年汉孝两地开展对接活动150余批次,共举办50余场面向武汉专题招商推介活动,与武汉市企业签约项目101个,总投资1930亿元,取得了一定成效。
  
一是支持乐虎国际lehu805市50家以上工业企业与武汉市20家以上大专院校和科研机构开展技术需求和成果转化对接活动。支持武汉化工企业向云应地区转移,食品加工和纺织企业向汉川、安陆转移,物流企业向临空区转移,电子信息和汽车零部件产业向乐虎国际lehu805高新区、孝南区聚集。支持三江集团、华工科技、武船重工在孝项目建设。
  
二是支持乐虎国际lehu805市继续压减、规范行政许可事项,推动“3550+100”、政务服务“一张网”、企业群众办事“最多跑一次”等重点改革,持续优化营商环境。建议乐虎国际lehu805市加强与武汉签约企业的对接,做好项目落地的跟踪服务。
  
三是支持两市**、有关行业协会加强横向交流,不断扩展产业转移成果。支持乐虎国际lehu805市临空经济区加强与武汉临空港经济技术开发区对接,积极探索“飞地经济”合作模式。

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发表于 2020-6-29 22:27:08 来自手机 | 显示全部楼层
难怪临空区大房企扎堆圈地呢。

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发表于 2020-6-30 12:30:35 | 显示全部楼层
不吸血  不挖墙脚就行    乐虎国际lehu805好不容易搞了 个日商产业园 有点起色  武汉也在机场搞个日商   明白人都看的出来

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发表于 2020-6-30 13:26:36 来自手机 | 显示全部楼层
汉孝一体化最前沿就是临空经济区

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发表于 2020-6-30 16:12:45 | 显示全部楼层
盘龙城空港经济区、东西湖临空港、乐虎国际lehu805闵集临空区三国鼎力,注定存在激烈的竞争关系,其中乐虎国际lehu805临空区由于交通对接的不完善,基础配套的空白,目前最弱,当务之急是要尽快完成与武汉中心城区、黄陂、东西湖、以及与乐虎国际lehu805市区、毛陈等地的交通对接,完善基础配套,同时政策上应该尽力开放,全力吸引各类人才和各种产业

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发表于 2020-6-30 17:15:03 来自手机 | 显示全部楼层
有人的地方就有竞争,指望大哥给饭你吃,那也要看大哥吃饱了没!

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发表于 2020-6-30 22:20:09 来自手机 | 显示全部楼层
武汉带汉川都不带孝南玩的

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发表于 2020-6-30 23:47:44 | 显示全部楼层
田长亮Small 发表于 2020-6-30 17:15
有人的地方就有竞争,指望大哥给饭你吃,那也要看大哥吃饱了没!

嘻嘻嘻嘻嘻嘻

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发表于 2020-7-1 08:23:41 来自手机 | 显示全部楼层
能不能有自己的特色 不去舔别人屁股

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发表于 2020-7-1 08:26:54 来自手机 | 显示全部楼层
不如搞个云梦乐虎国际lehu805一体化,云梦和乐虎国际lehu805那么近,合并成孝云一体乐虎国际lehu805还是头,跟在武汉屁股后面当小媳妇

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发表于 2020-7-1 08:37:52 来自手机 | 显示全部楼层
看看成都经济区环线高速多少公里。。。
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发表于 2020-7-1 13:00:31 来自手机 | 显示全部楼层
成都带着周边小弟一起玩。。。。

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发表于 2020-7-1 16:57:11 来自手机 | 显示全部楼层
楚留香飞飞 发表于 2020-7-1 08:26
不如搞个云梦乐虎国际lehu805一体化,云梦和乐虎国际lehu805那么近,合并成孝云一体乐虎国际lehu805还是头,跟在武汉屁股后面当小媳妇

不冲突啊,云孝迟早合并,就像晋江石狮

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发表于 2020-7-1 17:13:47 | 显示全部楼层
不改初心 发表于 2020-7-1 16:57
不冲突啊,云孝迟早合并,就像晋江石狮

合并干嘛?合并种菜?单纯的行政区划调整,就能拉动经济?

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发表于 2020-7-1 18:25:58 来自手机 | 显示全部楼层
武汉只知道抽血吸血,从不反哺!

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发表于 2020-7-2 22:38:58 来自手机 | 显示全部楼层
应城就搞点化工企业,你们还是留着吧!好的不想着应城

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发表于 2020-7-2 22:42:26 来自手机 | 显示全部楼层
沿江高铁过境应城不设站,成为今年高铁最大的笑话。前几年汉丹复线也是过境应城不设站。我们应城人好欺负

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发表于 2020-7-2 23:16:05 来自手机 | 显示全部楼层
云孝一体!先把交通西路延伸打再说吧!

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
应城北 发表于 2020-7-2 22:42
沿江高铁过境应城不设站,成为今年高铁最大的笑话。前几年汉丹复线也是过境应城不设站。我们应城人好欺负

不设站,不让过境
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